Безопасность на железнодорожном транспорте

Основным видом транспорта в республике являются железные дороги. Они связывают в единое целое всей области, удовлетворяют потребность населения в перевозках и обеспечивают нормальный оборот продуктов промышленности и сельского хозяйства. Железнодорожный транспорт – это вид транспорта, функционирующий днём и ночью, независимо от времени года и атмосферных условий. Железные дороги располагают различными инженерными сооружениями, техническими устройствами и средствами, основными из которых являются железнодорожный путь, подвижной состав (локомотивы и вагоны), сооружения локомотивного и вагонного хозяйства, сооружения и устройства сигнализации и связи, а также электроснабжения. В последнее время на железной дороге особую остроту приобрели проблемы травматизма и безопасности движения поездов.

Блокирование железнодорожного движения путем наложения проволоки на рельсы приобретает в Беларуси массовый характер. Проволока дает на железнодорожный светофор ложный сигнал, что приводит к задержке поездов, а также срывы графиков перевозочного процесса. Кроме того, ложная занятость железнодорожных путей дезориентирует работник организаций транспорта, что в свою очередь способно в последующем повлечь наступление более тяжких последствий. Оршанский ОВД на транспорте предупреждает об опасности таких действий: это не только задерживает поезда, но и может привести к экстренному торможению и травмированную пассажиров.

За вышеуказанные действия предусмотрена административная, а также уголовная ответственность.

1. Умышленное блокирование транспортных коммуникаций, повлекшее причинение ущерба в особо крупном размере, либо повлекшее по неосторожности смерть человека либо причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, влечет наказание вплоть до лишения свободы на срок от 3 до 10 лет (ст. 310 УК).

2. Забрасывание камнями окон проходящих поездов — если камень пробил стекло насквозь и угодил в вагон, где находились люди, то хулигана, ожидает наказание по ст. 339 ч.1 УК — штраф или лишение свободы на срок до 2 лет.

3. Наложение посторонних предметов (камней, палок, металлических предметов), которые могут вызвать нарушение движения поездов — влечет наложение штрафа в размере от 2 до 10 БВ (ст. 18.3 ч.1 КоАП РБ). Если же эта хулиганская выходка повлекла за собой крушение поезда, то наказание назначается по статье 309 УК (в зависимости от последствий) — штраф либо лишением свободы на срок до 10 лет.

4. Самовольная без надобности остановка поезда путем срыва стоп крана, либо другим путем — влечет наложение штрафа в размере от 0,6 до 3 БВ (ст. 18.4 ч.1 КоАП РБ). Если же при экстренном торможении поезда кто-нибудь из пассажиров пострадал или получил менее тяжкие телесные повреждения, то

наказание назначается по статье 312 УК (в зависимости от последствий) — исправительные работы либо лишение свободы на срок до 7 лет.

Отделение охраны правопорядка и профилактики Оршанского ОВД на транспорте.