Травматизм на объектах железнодорожного транспорта
В данной статье хотелось бы обсудить причины и факторы, в результате которых происходит травмирование на объектах транспорта, а именно на объектах железнодорожной инфраструктуры. Так что же такое «Травматизм» в целом? Травматизм – это совокупность повреждений, которые возникают у определенных групп населения при сходных обстоятельствах трудовой и непроизводственной деятельности. Железная дорога – это зона повышенной опасности, а железнодорожная травма – это совокупность повреждений, возникающих у человека в результате железнодорожного происшествия. Это знают все, но когда мы приближаемся к объектам железнодорожной инфраструктуры, то забываем эти простые правила. Надеясь на то, что «мы всегда сможем вовремя убежать от приближающегося состава», чтобы «сократить время и расстояние», многие из нас совершают проходы в неустановленных местах, а это может привести к тому, что совершающий правонарушение гражданин, либо ребенок может получить травмы различной степени тяжести, порой даже несовместимые с жизнью. Различают следующие виды железнодорожной травмы: 1) столкновение с движущимся железнодорожным транспортом (поездом); 2) переезд колесами поезда человека; 3) падения с поезда, вагона (грузового, пассажирского); 4) травмирование частей тела человека (пассажира), во время движения поезда; 5) травматизм от внутренних частей вагонов при железнодорожных происшествиях (авариях);
6) травмирование электрическим током. В целях недопущения непроизводственного травматизма граждан и несовершеннолетних детей на железной дороге, хотелось бы напомнить правила поведения на объектах ж/д транспорта: категорически запрещено: — стоять на краю платформы за белой полосой при приближении поезда; — проходить ж/д пути, необходимо только по строго отведенным для этого местах, т.е. по виадукам, по деревянным настилам, по подземным переходам; — при проходе через деревянные настилы обязательно убедитесь в отсутствии движущегося состава, при осуществлении прохода снимать наушники; — подлазить под вагоны, на вагоны, между вагонами, через сцепки, под сцепками вагонов; — при приближении движущегося состава обязательно необходимо остановиться и пропустить поезд, и только убедившись в отсутствии подвижного состава на следующем пути, продолжить проход; — производить посадку и высадку из вагонов на ходу; — высовываться из вагонов и дверей тамбуров на ходу поезда; — оставлять без присмотра детей на посадочных платформах, на объектах ж/дороги, в вагонах поездов; — выходить из поездов на междупутьях и стоять там при проходе встречного поезда; — прыгать с посадочных платформ на ж/д пути; — устраивать подвижные игры на посадочных платформах, на объектах ж/д транспорта; — на вокзале и в других многолюдных местах дети могут находиться только под наблюдением родителей, маленьких детей необходимо держать за руку; — бросать камни в объекты ж/д транспорта, накладывать посторонние предметы на рельсы. В заключение можно сказать, что наша и жизнь и жизнь наших детей находятся в наших руках. Только если мы сами, т.е. взрослые, будем
соблюдать меры безопасности и будем своим примером показывать, как нужно вести себя на объектах железнодорожной инфраструктуры мы сможем надеяться, что наши дети и близкие смогут находиться в относительной безопасности на объектах железнодорожной инфраструктуры. Постоянно контролировать местонахождение своих детей, их интересов и друзей.
Вриод инспектора профилактики ООПП Оршанского ОВД на транспорте Т.В.Зых
