Безопасность на железнодорожном транспорте

Основным видом транспорта в республике являются железные дороги. Они связывают в единое целое всей области, удовлетворяют потребность населения в перевозках и обеспечивают нормальный оборот продуктов промышленности и сельского хозяйства. Железнодорожный транспорт – это вид транспорта, функционирующий днём и ночью, независимо от времени года и атмосферных условий. Железные дороги располагают различными инженерными сооружениями, техническими устройствами и средствами, основными из которых являются железнодорожный путь, подвижной состав (локомотивы и вагоны), сооружения локомотивного и вагонного хозяйства, сооружения и устройства сигнализации и связи, а также электроснабжения. В последнее время на железной дороге особую остроту приобрели проблемы травматизма и безопасности движения поездов.

Блокирование железнодорожного движения путем наложения проволоки на рельсы приобретает в Беларуси массовый характер. Проволока дает на железнодорожный светофор ложный сигнал, что приводит к задержке поездов, а также срывы графиков перевозочного процесса. Кроме того, ложная занятость железнодорожных путей дезориентирует работник организаций транспорта, что в свою очередь способно в последующем повлечь наступление более тяжких последствий. Оршанский ОВД на транспорте предупреждает об опасности таких действий: это не только задерживает поезда, но и может привести к экстренному торможению и травмированную пассажиров.

За вышеуказанные действия предусмотрена административная, а также уголовная ответственность.

1. Умышленное блокирование транспортных коммуникаций, повлекшее причинение ущерба в особо крупном размере, либо повлекшее по неосторожности смерть человека либо причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, влечет наказание вплоть до лишения свободы на срок от 3 до 10 лет (ст. 310 УК).

2. Забрасывание камнями окон проходящих поездов — если камень пробил стекло насквозь и угодил в вагон, где находились люди, то хулигана, ожидает наказание по ст. 339 ч.1 УК — штраф или лишение свободы на срок до 2 лет.

3. Наложение посторонних предметов (камней, палок, металлических предметов), которые могут вызвать нарушение движения поездов — влечет наложение штрафа в размере от 0,2 до 10 БВ (ст. 18.2 ч.1 КоАП РБ). Если же эта хулиганская выходка повлекла за собой крушение поезда, то наказание назначается по статье 309 УК (в зависимости от последствий) — штраф либо лишением свободы на срок до 10 лет.

4. Самовольная без надобности остановка поезда путем срыва стоп крана, либо другим путем — влечет наложение штрафа в размере от 0,6 до 3 БВ (ст. 18.4 ч.1 КоАП РБ). Если же при экстренном торможении поезда кто-нибудь из пассажиров пострадал или получил менее тяжкие телесные повреждения, то

наказание назначается по статье 312 УК (в зависимости от последствий) — исправительные работы либо лишение свободы на срок до 7 лет.

Отделение охраны правопорядка и профилактики Оршанского ОВДТ