Железная дорога — зона повышенной опасности

Несмотря на принимаемые субъектами профилактики меры, направленные на предупреждение непроизводственного травматизма граждан на объектах железнодорожного транспорта, за10 месяцев 2022 года на территории Оршанского района произошло 4 случая смертельного травмирования граждан, что вдвое превышает уровень смертельного травмирования за аналогичный период 2021 года.

Чаще всего чрезвычайные ситуации возникают из-за незнания или сознательного нарушения правил безопасности при нахождении в зоне железнодорожных путей, неоправданной спешки и беспечности, нежелания пользоваться переходными мостами и настилами. Так, один из погибших в текущем году граждан на момент смертельного травмирования двигался в колее железнодорожного пути, прослушивал аудиоконтент в наушниках, в связи с чем не услышал предупредительные сигналы, подаваемые членами локомотивной бригады поезда, и не смог своевременно удалиться из зоны опасности.

Чтобы не стать жертвой несчастного случая при нахождении на объектах железнодорожного транспорта необходимо соблюдать основные правила поведения:

пешеходы должны переходить железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами;

перед переходом железнодорожных путей по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагонов. При приближении поезда, локомотива или вагонов следует остановиться, пропустить их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход.

При нахождении на объектах железнодорожного транспорта категорически запрещается:

ходить по железнодорожным путям;

переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров;

переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления;

переходить железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации;

на станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь;

проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5-ти метров от крайнего рельса;

заходить за сигнальную разметку при нахождении на посадочных платформах станций и остановочных пунктов;

пользоваться наушниками и другими подобными устройствами.

Напоминаем, что за проход по железнодорожным путям или нахождение на железнодорожных путях в местах, не предназначенных для их пересечения, в соответствии с частью 4 статьи 18.2. Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере до двух базовых величин.

Начальник Оршанского межрайонного отдела Следственного комитета Республики Беларусь Д.Н. Бохан