Профилактика ДТП от Следственного комитета
Наступление зимы, понижение температуры окружающей среды, ухудшение погодных и дорожных условий, и связанные с ними проблемы эксплуатации механических транспортных средств вызывают необходимость в очередной раз напомнить их водителям требования Правил дорожного движения, регламентирующие буксировку механических транспортных средств.
Так, незнание Правил дорожного движения, регламентирующих буксировку механических транспортных средств посредством гибкой сцепки, повлекло гибель участника дорожного движения в Оршанском районе. Следователи Оршанского межрайонного отдела Следственного комитета установили обстоятельства ДТП.
По данным следствия, днем 27 ноября 2024 года житель Быхова Могилевской области, управляя грузовым автомобилем и двигаясь по территории Оршанского района, осуществлял буксировку технически неисправного легкового автомобиля OPEL, за рулем которого находилась его сожительница. При этом использовал трос длиннее 6 метров, а также осуществлял буксировку при выпадении осадков в виде снега и образующейся в условиях низкой температуры окружающей среды гололедицы.
Вблизи деревни Антоновка OPEL с заглушенным двигателем внутреннего сгорания выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомобилем VOLKSWAGEN. В результате ДТП водитель VOLKSWAGEN погиб на месте происшествия, пассажир данного транспортного средства получил тяжкие телесные повреждения.
Следователи допросили фигурантов уголовного дела. Изучили и приобщили к материалам дела заключения экспертных исследований. Автотехническими экспертизами установлена скорость движения грузового автомобиля – около 50 км/ч. Установлено, что водитель VOLKSWAGEN не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с OPEL. Неисправность OPEL заключалась в установке на задней оси шин с признаками растрескивания резины, а также с проявившимися индикаторами износа, непригодными для эксплуатации.
По результатам расследования 41-летнему мужчине следователем было предъявлено обвинение по ч.2 ст.317 (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее по неосторожности смерть человека, а также причинение тяжкого телесного повреждения) Уголовного кодекса Республики Беларусь. Судом Оршанского района и города Орши, по указанному делу был постановлен обвинительный приговор.
Следователи напоминают о необходимости соблюдения Правил дорожного движения. Так, согласно п.191 Правил, при буксировке с помощью гибкой сцепки расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами должно быть в пределах 4 — 6 метров, согласно п.193.2 Правил, буксировка в гололедицу при помощи гибкой сцепки запрещена; согласно п.193.5 Правил запрещается буксировка механических транспортных средств на гибкой сцепке, если работа их рабочих тормозных и (или) рулевых систем связана с работой двигателя, который остановлен.
Оршанский МОСК
